NSS1000 el pistón Rod Chrome duro del hueco de las horas 42CrMo4 plateó la barra de acero para el cilindro hidráulico
COMPOSICIÓN QUÍMICA
| Material |
El C% |
El Mn% |
El Si% |
El S% |
El P% |
El V% |
El Cr% |
| Ck45 |
0.42-0.50 |
0.50-0.80 |
0,04 |
0,035 |
0,035 |
|
|
| ST52 |
0,22 |
1,6 |
0,55 |
0,035 |
0,04 |
|
|
| 20MnV6 |
0.16-0.22 |
1.30-1.70 |
0.10-0.50 |
0,035 |
0,035 |
0.10-0.20 |
|
| 42CrMo4 |
0.38-0.45 |
0.60-0.90 |
0.15-0.40 |
0,03 |
0,03 |
|
0.90-1.20 |
| 40Cr |
0.37-0.45 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
|
|
|
0.80-1.10
|
Material: 45# 42CrMo
Color: Negro
NSS: Aguante 500 horas
Tipo: Rod hueco/sólido
Ambiente de uso: En el mar o en la dureza superficial de los ambientes duros: >HV860
ASPEREZA SUPERFICIAL: Micrón Ra≤0.2 y micrófono Rt≤2
TOLERANCIAS EN EL DIÁMETRO: ISO f10 en el diámetro
LONGITUD: Max 5 metros
PROPIEDADES DE MECHANCIAL
| Material |
T.S N/MM2 |
Y.S N/MM2 |
EL E% (MINUTO) |
CHARPY |
CONDICIÓN |
| CK45 |
610 |
355 |
15 |
>41J |
NORMALICE |
| CK45 |
800 |
630 |
20 |
>41J |
Q + T |
| ST52 |
500 |
355 |
22 |
|
NORMALICE |
| 20MnV6 |
750 |
590 |
12 |
>40J |
NORMALICE |
| 42CrMo4 |
980 |
850 |
14 |
>47J |
Q + T |
| 40Cr |
1000 |
800 |
10 |
|
Q + T
|
Une-en permanente de prueba iso9227: 2017
· Solución de la sal: 50 (+/- 5) g/l de NaCl. Se desmineraliza el agua y la pureza de la sal es 99,5%.
· Temperatura ambiental: 35 °C.
· el pH de la solución de sal es 6,8.
· Volumen de la solución de sal es 38,4 ml/day.
· La densidad de la solución de sal es 1.030 g/cm3.
· La rociadura es 1,5 (+/- 0,5) ml/h.
Resultado de la prueba: El NSS puede aguantar 300 horas; 500 horas; 800 horas
Informe de prueba del NSS del SGS del informe de prueba del NSS del TUV
La fuerza de endurecimiento de proceso de los artes quita
En el proceso entero de los artes, hay 2 veces quita el endurecimiento de fuerzas: el primeros quitan el endurecimiento de la fuerza en el proceso del tratamiento térmico, endureciendo la fuerza quitan son los cerca de 80%; el segundo quita el endurecimiento de la fuerza en el proceso del tratamiento superficial, endureciendo la fuerza quita es cerca de 90%-95%. Por lo tanto, la barra de pistón no se deforma fácilmente durante uso o el transporte.
